Aéroclub des Alcyons Saint Cyr l'Ecole

Apprendre à Piloter !

Combien coûte une formation au brevet de pilote ?

Le coût d'une formation dépend énormément de votre disponibilité, de votre rythme ou bien encore de votre motivation. On l'estime en règle générale entre 6000 euros et 8000 euros (à répartir sur 12 ou 24 mois, voir question suivante). Si vous avez moins de 25 ans ou moins de 21 ans, consultez nos offres spéciales jeunes.

Combien de temps dure sur la formation au brevet de pilote ?

En règle général, il faut compter entre 12 et 24 mois. Mais attention, il n'existe aucune règle, tout dépend de vous, de la météo, de votre disponibilité... C'est parfois moins, parfois plus...

Je suis super motivé, mais je suis nul en math ! Est-ce un handicap ?

Nul besoin d'être un prix Nobel pour apprendre à piloter ! Nos pilotes proviennent de tous les environnements. Venez-nous rencontrer pour vous convaincre qu'il suffit de faire un peu de calcul mental pour piloter !

Faut-il être Superman pour piloter ? Quels sont les contraintes médicales ?

Consultez ce site ( http://www.aviation-civile.gouv.fr/html/avia_leg/reglemen.htm#apti ) pour voir dans le détails les conditions médicales et cette page pour obtenir la liste des médecins agréés par le conseil médical de l'aviation civile.

Comment savoir si je ne vais pas être malade en avion ?

Un passager peut-être malade, mais le pilote pratiquement jamais (comme en voiture). Pour vous rassurer, sans condition d'inscription, nous vous proposons un vol d'initiation. Vous participerez à un vol avec un instructeur semblable à un "réel" vol d'instruction. Venez aux Alcyons ou appelez-nous pour en savoir plus.

A partir de quel âge peut-on commencer à apprendre à piloter ? Et jusqu'à quel âge ?

Il n'y a pas d'âge limite. Il faut pouvoir atteindre les palonniers ! Nous avons des élèves très jeunes (14 ans) et des … (beaucoup) moins jeunes ;-) L'âge minimum pour le lâcher est de 15 ans et pour passer son brevet 17 ans.

A quoi va me servir ma licence de pilote privé (PPL) ?

Une fois le brevet en poche, on a coutume de dire que "tout reste à faire et à découvrir" (lien vers "voyage" et "perfectionnement" et ou "vfr de nuit"). Vous pourrez voler partout. Il est difficile de décrire en quelques lignes le plaisir de voler, de maitriser sa machine, d'emmener ses amis en vol avec vous aux commandes... N'oubliez pas qu'il y a aussi le plaisir d'apprendre !

Comment se déroule la formation ? Quelles sont les grandes étapes ?

Votre instructeur vous amènera à votre rythme, jusqu'à votre "lâcher solo" (vous partez seul faire un tour de piste !), vos premières navigations avec l'instructeur, puis en solo (tout seul pour une promenade sur plusieurs centaines de kilomètres alors que vous n'êtes pas encore breveté). Il vous préparera à l'examen théorique (un QCM) et vous amènera jusqu'à l'examen pratique final. Il faut faire au moins 45 heures dont 25 heures en double-commande (avec votre instructeur) et 10 en solo. Venez discuter avec nos instructeurs et pilotes pour en savoir plus !

Envie d'en savoir plus ?

Téléchargez l'émission en podcast de Jacques Pradel et Bernard Chabbert diffusée sur Europe 1 le 1° juin 2007 qui vous donne tous les détails sur les débuts du pilotage (durée 1h11, taille 32MB).

Une fois breveté : Piloter aux Alcyons

Peut-on réserver un avion pour plusieurs jours ?

Notre règlement intérieur autorise un membre-pilote à réserver un avion sur plusieurs jours avec un minimum d'heure à réaliser proportionnel à la durée de la réservation. Par exemple, 5 heures de vol pour une réservation d'un weekend.

Comment se passe la réservation d'un avion ?

Nous disposons d'un système de réservation en ligne (lien vers la page décrivant la réservation en ligne) pour toute notre flotte accessible 24/24, 7/7 via Internet. Notre secrétaire se tient également à votre disposition pour vous renseigner.

Et une fois au club ?

Juste en face du hangar se tient notre clubhouse. Vous y trouverez une salle de briefing, un bar, une cuisine et plusieurs ordinateurs connectés à Internet pour finir la préparation de vos vols et prendre une "dernière météo" avant de partir.

Que proposez-vous aux pilotes aguerris ?

Nos instructeurs sont à votre disposition pour perfectionner votre pilotage avec plusieurs avions à train classique (DR221), plusieurs voyages et le VFR de nuit. Nos voyages vous proposeront des défis (longue distance, anglais...) et des découvertes. Vous serez accompagnés par plusieurs avions et plusieurs instructeurs.