Aéroclub des Alcyons Saint Cyr

Le Mot du Président

Daniel ROY

2012

En 2011, notre activité aéronautique a pu bénéficier de conditions météo exceptionnelles qui nous ont permis de réaliser de nombreux vols de toutes sortes ; un printemps radieux, un été mi-figue, mi-raisin, un automne aux allures d’été retardé, quoique venté sur la fin.

Nous avons senti arriver un vent nouveau de nord-est, plus précisément de Cologne, siège de l’EASA, porteur de messages dont on ne peut mesurer aujourd’hui toutes les conséquences sur notre activité. La force et la direction de ce vent sont variables, toutefois sa tendance est au renforcement.

Les prévisions ne sont pas trop alarmistes puisque les premières perturbations règlementaires prévues pour avril 2012 prendront un peu de retard. A nous de profiter de ce temps pour nous adapter à ce changement climatique.

Je vous souhaite une excellente année 2012.

Daniel Roy (01/01/2012 à 09:54:51)

Nouvelles rubriques sur www.alcyons.com

Notre site des Alcyons continue de connaître un grand succès. Il a reçu 5962 visites en septembre émanant de 2866 internautes. Nous continuerons de le compléter pour faire connaître un peu plus notre aéroclub et améliorer l’information fournie à nos membres.

Nous souhaitons en particulier mieux vous tenir au courant de l’actualité du club, de son fonctionnement et de son environnement.

Deux rubriques nouvelles vous seront ainsi désormais régulièrement proposées :

L’ « ACTU » sera complétée et fera état de la vie du club et de ses faits marquants ;

L’autre, dénommée « TROIS QUESTIONS A », aidera à faire connaître ceux qui font la vie du club ou qui, dans notre environnement, ont une influence sur nos activités.

Vous pouvez contribuer à l’alimenter en faisant part de vos voyages et expériences, ne serait-ce que par quelques lignes et photos à envoyer à secrétariat.alcyons@wanadoo.fr.

Bons vols

Daniel Roy (13/11/2011 à 09:12:31)

Vigilance

L’ambiance euphorisante d’un été précoce propose aux pilotes des conditions de vols exceptionnelles, parfois propices à quelques négligences relatives à la sécurité, laquelle doit néanmoins rester présente à chaque instant.
Un CAVOK généralisé au départ n’exclut pas un déroutement à l’arrivée, cause météo.
La vigilance doit rester la règle que ce soit dans la préparation du vol ou dans l’exécution des actions telles que la manipulation des avions sur les parkings et dans les hangars, l’avitaillement où les règles élémentaires sont parfois oubliées, l’évolution en auto-information augmentant le niveau de risque si les mêmes règles ne sont pas appliquées par tous.
Cette vigilance doit être vécue, non pas comme une contrainte, mais comme un facteur de sérénité des vols si le pilote l’intègre naturellement dans sa façon de vivre son activité aéronautique.

Depuis quelques mois, notre club a entrepris un audit sécurité qui touche l’organisation de nos activités, la mise à disposition des avions, la formation, l’environnement. Par cette démarche volontariste, nous souhaitons améliorer la maîtrise des risques par un travail permanent axé sur la prévention. Votre contribution active sera toujours appréciée. Bons vols

Daniel Roy (26/05/2011 à 08:54:25)

2011...

C'est au début du 20 ème siècle que le champ d'aviation de St Cyr a connu ses premières activités aéronautiques.

En 1907, l'ingénieur brésilien Santos Dumont effectuait ses premiers essais de vol en aéroplane.
1911 a vu naître deux évènements majeurs dont l'activité perdure aujourd'hui, la naissance du Cercle aéronautique Versaillais, ancêtre de nos aéroclubs à St Cyr, devenu depuis l'AC de Versailles, et la création de l'Institut Aéronautique, sous l'égide du Baron Deutsch de le Meurthe pour effectuer « toutes recherches et essais concernant la technique des appareils en équilibre ou en mouvement dans l'air ».
Au fil du temps, l'activité s'est accrue sur le terrain de St Cyr, pour trouver son apogée pendant la première guerre mondiale, où le terrain devient un atelier de réparation des appareils endommagés, 4000 personnes y travaillent.

2011 sera donc l'année des centenaires, toujours jeunes, puisque un millier de pilotes viennent vivre leur passion dans cet environnement unique et l'Institut Aéronautique fournit toujours ses services aux industries concernées.

De nombreuses animations seront organisées cette année, permettant ainsi de mettre en lumière la part historique de St Cyr dans le patrimoine aéronautique français.

Bons vols

Daniel Roy (08/01/2011 à 13:50:11)

Volons

Le caractère éducatif de notre aviation permet à tous, jeunes et moins jeunes, d’apprendre la mesure, le geste juste, de développer sa capacité de réflexion et de cultiver la modestie, essentielle pour un pilote. Au-delà de ces qualités de raison, faisant appel à la volonté, il en est une autre qu’un pilote éduque, c’est la perception sensorielle. Quel pilote n’a pas ressenti un jour, cet ultime plaisir, souvent fugitif, que l’avion se comporte exactement comme il le souhaite, par exemple au cours d’un kiss landing réussi. Pour citer Bernard Chabbert : « …Puis, petit à petit, on apprend à recevoir et accepter des informations sur la trajectoire à travers cette merveilleuse multiplicité de capteurs dont est équipé notre corps… » Bons vols

Daniel Roy (13/04/2010 à 19:03:13)