Préparer un voyage aux Alcyons c'est classique mais certaines destinations éveillent des envies de luxe. Si nous totalisons tout ce que chacun demande, nous devrons accomplir 15 jours de voyage dans 9 compte tenu des durées d'escales proposées, le tout dans des palaces pas chers. La raison finit toujours par nous contraindre. Trois réunions après c'est fait :
Deux équipages sont constitués : F GLKG (Solange, Monique, Pierrette, Gisèle) et F GGJL (Anne-Marie, Philippe avec Patrick). Afin d‘équilibrer le nombre d’heures de vol, les filles de KG feront à tour de rôle une étape dans JL.
Nous sommes vendredi 13, dans KG Monique ouvre les festivités : MTO CAVOK anticyclonique donc brume et route face au soleil, sol bien chauffé donc turbulences, assez désagréables lorsqu’il faudra descendre au-dessous de 800 ft sol vers Vittel pour éviter une zone militaire active.
Après avoir passé les Vosges, l’on devine la plaine d’Alsace et Colmar mais nous sommes encore très haut et au lieu de cercler pour perdre notre altitude, nous préférons longer les contreforts alsaciens des Vosges (et les vignobles) vers le Nord jusqu’au château du Haut-Koenigsbourg. Résultat : JL qui était derrière nous, se pose le premier et le contrôleur de Colmar, perplexe, nous demande notre position.
Il fait très chaud sur le tarmac de Colmar et nous attendons le pompier (qui reprend son service dans 20 mn) pour refaire les pleins. Repas rapide vers 14 h 30 car il ne faut pas trop traîner : nous sommes à peine à la moitié du chemin prévu pour aujourd’hui. Certains vont prendre la MTO (toujours CAVOK), une autre paie la taxe d’atterrissage et l’on va déposer les plans de vol pour Salzbourg.

J'embraye en anglais pour me mettre dans le ton : retour de politesse, il dégoise à 100 à l'heure et fait de l'humour. Je ne comprends pas tout. « Vous êtes sûre que vous êtes sur le bon axe pour aller à Strasbourg « quand il me voit prendre un cap SUD EST. Un partout, il n'a même pas compris Salzbourg avec l'accent anglais. Et puis qu’est-ce qu’il a fait de mon plan de vol ?
J'ai prévu trois frontières, Allemagne, Suisse et Autriche avec le survol du lac de Konstanz sur la rive suisse.

Les couleurs, la lumière, les Alpes à droite, les plaines à gauche. Petit moment de paradis.
Le contrôle Zurichois m'a à l'œil et surveille mon altitude. Une leçon apprise lors de mes voyages école : faut toujours demander ce que l’on veut même si apparemment ce n'est pas possible. Et tu obtiens dans la plupart des cas. Je veux 6000 pieds, j'ai droit à 4 puis 5 et enfin 6 mais là je dis : no thank you because we visit.
Travers Friedrichshafen nous remarquons de loin un gros vers blanc qui se dandine sur un magnifique tapis vert. Un Zeppelin sur la forêt ! Normal c'est la base de construction des Zeppelin.
Le reste du voyage est calme, à bord tout le monde est passionné par l'identification des stations de ski en altitude dans les Alpes (ex . Garmisch-Partenkirchen) à part moi, qui pilote et n'aime les montagnes que de loin. Leurs noms seuls me donnent déjà froid.
Un peu avant la frontière autrichienne nous longeons le lac de Chiemsee. Un petit détour demandé par Solange permet de survoler Herrenchiemsee, petit Versailles construit par Louis II de Bavière.

L'arrivée sur Salzbourg se fait par des points d'entrée aux noms poétiques (Teisendorf pour E) faciles à identifier. Suivre une autoroute jusqu'à Whiskey est le genre de navigation qui me plait. Le contrôle nous demande d’allonger notre circuit après le dernier point (mais.. nous allons droit sur la montagne !!!) car un petit jet arrive en dernier virage sur un circuit opposé au nôtre.
L' aérogare entière est dédiée à Herbert Von Karajan. Culte de la personnalité bon chic bon genre : Karajan en bateau, Karajan en avion, Karajan en plâtre, en photo, en papier peint, en bronze, Madame Karajan, décorations florales en fleurs fraîches fanées et hôtesse blond chic.
Salzbourg, ville superbe très propre et ordonnée, visitée sous un beau soleil (petites rues piétonnes, églises baroques, château avec instruments de torture, musée Mozart, jolis jardins fleuris et habitants bronzant sur les berges de la rivière Salzbach).
Aux commandes, Solange dans le KG et Gisèle émigre dans le JL. Nous préparons la nav ensemble et décidons de deux options : si mauvais temps, nous suivrons l’autoroute de Salzbourg à Wien (pas très alléchant), si beau temps, petit crochet par le sud et nous emprunterons une vallée dans les Alpes.
C’est la 2ème option que nous prendrons avec notre CAVOK quotidien. Nous quittons la cuvette de Salzbourg en direction du Sud par un col à environ 3000 ft (assez impressionnant car ce passage est très encaissé). Nous monterons ensuite à 7500 ft en suivant une vallée très large pourvue de nombreux terrains de planeurs. Le relief de part et d’autre de la vallée culmine à 9500 ft. Vol superbe.
A la sortie de la vallée, nous trouvons encore une autoroute le long de laquelle s’égrènent les points de report pour arriver sur le terrain de VOSLAU en passant à proximité d’autres terrains d’aviation légère (ouvrons l’œil, il y a des avions partout en ce dimanche matin).
Avions refuellés et bâchés, les pilotes se sustentent au restaurant du terrain. Assis sur la terrasse, nous passerons du temps au téléphone pour trouver un hôtel. Solange et Monique sont particulièrement mises à contribution car la langue de Goethe est nécessaire.
L’on se retrouve vite, en fin d’après-midi dans les rues de Vienne bondées en ce dimanche de beau temps. Rues piétonnes, cathédrale, bâtiments historiques, nous allons boire un pot dans les volksgartens, puis concert d’orgue dans une église baroque à souhait. Nous écoutons religieusement la première partie puis, presque tout le monde restant figé aux 18è et 19è siècles, quitte l’église lorsque l’organiste aborde les compositeurs du 20è.
Le lendemain matin, nous sommes trois courageuses pour visiter à nouveau et, entre autres, allons voir la boutique Sacher (vous savez la célèbre torte). Nous en achetons deux petites pour faire goûter aux copains et visitons la boutique, l’hôtel super-luxe attenant et les pipi-rooms de l’hôtel. Même là c’est luxueux …
Les Alcyons - Aérodrome - 78210 Saint Cyr l'Ecole - Yvelines - tél 01 30 45 18 44 - fax 01 30 45 55 73 (plan d'accès, pilotage à 20 min. de Paris)
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