Le tour du Mont Blanc

Via l'Alpes d'Huez - Courchevel. 11 septembre 2010

Mont Blanc sommet Comme vous le savez, tous les ans le club propose une virée autour d'un des plus beaux massifs montagneux du monde ; le Mont Blanc. Tous ceux qui l'ont fait vous diront la même chose ; Ah ! Tu vas faire le tour du Mont Blanc ? tu verras c'est génial ! Je crois que le mot est faible, en fait c'est Grandiose !

Ca commence par un week-end réservé de longue date avec un instructeur montagne Jean-Pierre Laphin basé à Annecy, le point de départ de notre périple. La semaine précédant le jour J, on a scruté la météo tous les soirs et puis jeudi, un dernier point avec l'instructeur et c'est OK, la météo s'annonce excellente pour le samedi.

Lac Annecy Le départ a lieu le vendredi après-midi pour nos pilotes Harry et Bruno qui après un point météo décident de prendre la route d'Annecy via Semur. Je les ai rejoints dans la soirée. On en a profité du dîner pour définir, qui va faire les convoyages entre chaque altiport. Bruno et Harry s’étaient prélassés au bord du lac et avaient concocté un petit programme où chacun y trouva son compte.

Samedi 8h30, nous voilà sur le pied de guerre à attendre notre instructeur qui nous avait donné rdv au petit restau de l’aérodrome. Bruno était encore en train réviser sa nav et la procédure d’intégration sur Huez car il était le premier à prendre le manche ! A l’arrivée de Jean-Pierre, on a été de suite mis à l'aise : « ne vous inquiétez pas, Huez c’est tout droit par là bas ! je vous guiderai ».

Quelques minutes de briefing concernant les précautions à prendre. On a appris paradoxalement que l’ennemi n°1 ce n’est pas la MTO (même si très importante) qui inquiète notre instructeur mais toutes les sortes de câbles que l’on peut rencontrer dans les vallées (c’est vrai qu’il n’est pas toujours évident de les voir). Et comme dit Jean-Pierre, « le vol en montagne, ce n’est pas la roulette Russe !, il faut prendre les bonnes décisions et du premier coup ! ».

Huez altiport Premier altiport : Huez !

1. Nous : On va pas se poser là ?.

2. Instructeur : Ben si pourquoi ?.

3. Nous : Euh, pour rien !

C’est bien un des endroits où tu peux te poser vent arrière étant donné qu’il y a qu’un sens pour l’atterro et un autre pour le décollage.

Ah oui, j’avais oublié un détail, faut pas confondre point de visée et point d’aboutissement !. Ah c’est sûr, si tu vises le point d‘aboutissement, tu risques de finir dans les choux (enfin le cas échéant dans la prairie, le hangar ou le flanc de montagne).

Chacun d’entre nous a fait ses 3 tours de pistes et nous sommes repartis pour Courchevel (on dit Courch, c’est plus tendance !) via la verticale de Méribel (mais l’atterro, ce sera pour une autre fois).

Couch A Courch, c’est bien la première fois que je fais un arrondi avec 1800tr/min au moteur, sinon tu risques de rester planter au milieu de la piste (regardez la carte VAC, la pente est plutôt importante).

On était fier comme des « papes » mais quand il est arrivé un Pilatus PC12, là on a eu l’impression d’être tout petit. Le PC12, ça le fait quand même, surtout qu’il y est sorti une fourchette de people. Enfin ce n’était quand même pas les Rolling Stones.

Après nos tours de pistes respectifs, on est reparti sur Megève mais attention, on n'est pas passé n’importe où !.

Vallée blanche Aiguille du Midi

Ouaih, on fait un crochet par le Mont Blanc. Alors là, ça le fait carrément ! Et c’est là que je sors G.R.A.N.D.I.O.S.E. !!!. Il y a pas de mot, faut y aller pour se rendre compte !. On a flirté avec les 12800 ft et puis on est redescendu sur Megève. Un stop, on paye la taxe et on repart sur Annecy où notre périple montagne se termine autour d’un déjeuner à l’aérodrome. On commençait à avoir les crocs, c’est que ça creuse la montagne !.

Un point MTO, on check la nav pour un retour via Châlon/saône et puis une directe sur Pithiviers avant d’arriver Sortie Ouest de St Cyr.

Voilà, j’espère que le prochain « wagon » qui part ce week-end aura les mêmes conditions MTO, on les leur souhaite !.
Nous, on s’est dit rdv l’année prochaine ! Et un grand merci à Daniel pour l’organisation et Jean-Pierre pour sa sympathie et son professionnalisme.

Bruno Silve, Harry Taktouk, JC Bund

JC, Bruno et Harry