
Tout commence par mon inscription à l'aéroclub des Alcyons mi-mars 2007. Je constate rapidement que des voyages "école" d'une journée sont organisés. Parmi les destinations, je remarque tout de suite l'île d'Yeu. Que cela doit être original que de quitter le continent pour nous rendre sur une île, et par dessus tout en avion! A peine ma formation de pilote entamée que je rêve déjà de voyage. L'île d'Yeu était initialement prévu en mai. Je ne m'inscris pas à ce moment là puisque je n'ai pas encore commencé les navigations avec Alexandre. Toutefois, malheur pour les autres (désolé tout de même) mais chance pour moi, le mauvais temps en mai provoque l'annulation du voyage, ce dernier étant finalement reporté au mois de juillet. Je m'inscris sans hésiter. Mon premier voyage école sera pour l'île d'Yeu. Ce matin là, nous partons à 5 avions. J'en profite pour faire connaissance avec d'autres pilotes tous plus expérimentés que moi. Nous prenons le F-BVMC avec Pascal et Adrien, deux autres élèves ainsi que notre instructeur commun Alexandre. Première escale, Cholet, l'occasion de faire une pause, de changer de pilote et d'admirer la belle piste de Cholet.



J'ai la chance de faire la traversée de l'atlantique pour atterrir sur l'île d'Yeu. Ce vol est à la fois ma troisième navigation. Elle ne ressemble vraiment à aucune autre. Heureusement, il est difficile de manquer l'île! En arrivant, éclat, de rire dans les casques, l'agent Afis rouspète fortement : "Ah! Y'en a marre de ces anglais, ils décollent tous dans le mauvais sens !" Je suis moi-même trop concentré sur mon approche pour rire. Nous découvrons alors une île magnifique, ensoleillée et fleurie.

Heureusement, Alexandre avait fait le nécessaire pour la location de 19 vélos.

Direction Port Joinville en passant par les petites routes de l'île, laquelle fait tout de même environ 32km² avec une longueur de 10km et une largeur de 4km.



Comme nous arrivonsen début d'après-midi, nous nous mettons immédiatement à chercher un restaurant pour 19 personnes, pas facile mais nous y parvenons. Fruits de mer pour beaucoup d'entre nous ce midi.


Nous profitons de l'après-midi qui nous reste pour visiter l'île en petit groupe de cyclistes. L'île est étonnamment bien préservée, beaucoup de terrains y étant inconstructibles. Nous réalisons que les occupants ont beaucoup de chance.



Au retour, nous sommes admiratifs devant ce Beechcraft King Air 350 sur le parking qui en fait rêver plus d'un. Dans une telle journée, beaucoup d'heures de vol et peu de temps pour visiter les lieux finalement. Il est déjà temps de rentrer sur St Cyr.

Nous nous retournons pour dire au revoir à l'île d'Yeu, puis encore une dernière fois pour la voir disparaître à l'horizon.


Heureusement, la journée ne s'arrête pas là puisque nous y sommes tous attendus pour un barbecue organisé par Marie Vandaele. Même ceux qui n'ont pu venir se sont joints à nous. C'est très agréable, après un long voyage, de pouvoir se restaurer. La salade brésilienne de Marie a beaucoup de succès!



D'ailleurs, Marie accepte de nous en faire profiter davantage en nous donnant sa recette ci-dessous. Merci encore Marie. Cette journée est certainement un de mes plus beaux souvenirs de voyage et j'encourage tous les pilotes à participer à ces voyages "école".
Recette de la salade brésilienne de Marie
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